Nội Dung Bài viết:
Sau khi Renault tuyên bố rời khỏi thị trường ô tô Nga trong tuần này, thị trưởng Moscow tuyên bố họ sẽ được tái khởi động thương hiệu ô tô Moskvich từ thời Liên Xô – từ năm 1991 đến nay đã không còn hoạt động.
Thương hiệu Moskvich được thành lập vào khoảng năm 1930 và hoạt động cho đến năm 1991. Muskovich 408 của những năm 1960, có động cơ 50 mã lực, dù vẫn còn nhiều ý kiến xung quanh chất lượng của hãng xe này nhưng đó là thương hiệu nội địa nổi tiếng thời Liên Xô khi đó.
Renault tuyên bố rời khỏi thị trường ô tô Nga trong tuần này.
Chính phủ Liên Xô đã ký một thỏa thuận với nhà sản xuất ô tô Pháp Renault để hiện đại hóa nhà máy và tăng sản lượng lên 200.000 xe vào năm 1975. Hoạt động sản xuất kết thúc khi Liên Xô giải thể và các nhà sản xuất ô tô phương Tây, như Renault, chuyển đến. Một phần của nhà máy Moskvich cũ được mở cửa trở lại vào năm 2005 với tư cách là liên doanh giữa Renault và thành phố Moscow.
Renault cũng sở hữu quyền kiểm soát trong Avtovaz, công ty mẹ của thương hiệu xe hơi Nga nổi tiếng Lada. Trong tuyên bố của mình vào tuần này, Renault nói rằng quyền kiểm soát đã được bán cho chính phủ Nga, trong khi quyền kiểm soát của họ đối với nhà máy ở Moscow, nơi sản xuất xe Renault, đã được bán cho thành phố Moscow. Renault để ngỏ khả năng quay trở lại thị trường Nga sau đó.
Thị trưởng Moscow Sergei Sobyanin viết trong một bài đăng trên blog: “Chủ sở hữu nước ngoài đã quyết định đóng cửa nhà máy Renault ở Moscow. Đây là quyền của họ, tuy nhiên, chúng tôi không thể cho phép hàng nghìn lực lượng lao động hùng hậu thất nghiệp. Vì vậy, chúng tôi đã quyết định nhà máy là tài sản của thành phố và tiếp tục sản xuất xe du lịch với thương hiệu Moskvich lịch sử”.
“Vào năm 2022, chúng tôi đang bước sang một trang mới trong lịch sử của Moskvich”, Sobyanin nói thêm.
Công ty sẽ cố gắng giữ tất cả các nhân viên hiện tại. Nhà máy cũng sẽ cố gắng lấy hầu hết các bộ phận của ô tô từ các công ty của Nga. Nhà máy sẽ bắt đầu bằng việc sản xuất ô tô chạy bằng xăng thông thường nhưng đến một thời điểm nào đó, sẽ chuyển sang sản xuất ô tô điện.
Tuy nhiên, Sobyanin không nói rõ những mẫu xe nào sẽ được sản xuất dưới cái tên Moskvich tại nhà máy Renault cũ trong tương lai gần.
Xe ô tô Moskvich được trưng bày vào năm 1989.
Theo cơ quan phân tích Autostat, ngày nay, khoảng 200.000 xe Moskvich vẫn được đăng ký ở Nga. Cùng với sự rời đi của một vài thương hiệu lớn, nền kinh tế Nga đang phải đối mặt với nhiều thách thức, mà bản thân các thương hiệu nội địa của họ buộc phải “trở mình”, chủ động sống dậy để đáp ứng những nhu cầu tiêu dùng trong nước.
Với thị trường ô tô, sẽ là một thách thức không nhỏ. Dù rằng, thương hiệu ô tô truyền thống từ thời Liên Xô không thiếu. Cái thiếu bây giờ là các thương hiệu ấy đã “ngủ im” quá lâu.
Xem thêm video đang được nhiều người quan tâm nhất hiện nay:
copy link